订单大跌开局不利？最新全球造船业月报出炉
新签订单88艘，修正总吨同比大降近61%
根据克拉克森最新数据统计（截至2023年2月9日），2023年1月份全球新签订单88艘，共计2,137,911CGT。与2022年12月份全球新签订单82艘，共计2526090CGT相比较，数量环比增加6艘，修正总吨环比下降15.37%。与2022年1月份全球新签订单268艘，共计5446426CGT相比较，数量同比减少180艘，修正总吨同比下降60.75%。
从船型上来看，散货船16艘，共计1049600载重吨；油船4艘，共计502000载重吨；化学品船13艘，共计446996载重吨；集装箱船2艘，共计16000标箱吨；液化气船8艘，共计1210700立方米；其他船型37艘，共计845686CGT；海工船8艘，共计30675CGT。
从订单类型来看，散货船新签6艘巴拿马型散货船、10艘大灵便型散货船；油船新签1艘苏伊士型油船、3艘阿芙拉型油船；集装箱船新签2艘超巴拿马型集装箱船。
按接单船厂国家来看，1月份全球新船订单88艘，合计2137911CGT，其中中国船厂接获49艘，合计1254953CGT；日本船厂接获1艘，合计29101CGT；韩国船厂接获12艘，合计639518CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的58.70%、1.36%和29.91%。
标签： 造船业
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